Voilà la modification du châssis... Une barre fixée au niveau des points de fixation des triangles de suspension, dont l'objectif est d'améliorer le comportement du train avant.
Sur
cette photo on peut voir les deux barres distribuées par Oettinger.
Seule la barre inférieure (la "jaune"
sur la photo) était montée de série sur la GTI
16S.
En
option, l'acheteur pouvait commander des amortisseurs Bilstein ou un pack
complet comprenant 4 ressorts.