'est le 04 Septembre 1981 qu'est présentée la Golf GTI 16S aux ingénieurs des Mines à Montlhéry.

La voiture WVWZZZ17ZBW335181 est la première Golf GTI 16S à voir le jour. Un mythe est né ! Mais depuis quelques mois les medias ont eu la possibilité de découvrir les exemplaires de préséries. Tout d'abord grâce au dossier de presse, puis en se retrouvant aux commandes de l'engin. Et la France découvre une Golf sublimée par un moteur à 16 soupapes. Ainsi dans le magazine Sport Auto n°235 d'Août 1981, José Rosinski nous fait part de son enthousiasme :

'Oui, le tempérament de ce moteur vous rend extatique, oui son brio vous enivre, oui sa souplesse vous enchante...Un moteur inouï, exceptionnel, pour tout dire sans défaut. Tout de même en cherchant bien ... Bruyant, peut-être ? Un peu sans doute, mais quelle musique, on ne se lasse pas de l'entendre.'

Maintenant que le tour du propriétaire est fait, je tiens à revenir sur les détails qui sont propres à la Golf GTI 16S :

- Les jantes alu

- Le kit BBS

- La calandre

- Les monogrammes

- Le volant

- Les instruments de bord

- La teinte de la carrosserie

- Le carnet de bord

- La barre anti-rapprochement

- Les freins / la boîte

- Et enfin, le moteur